Вход/Регистрация
Войти как пользователь
Вы можете войти на сайт, если вы зарегистрированы на одном из этих сервисов:

Как выбрать сноуборд и не облажаться



Рубрика, в которой мы любовно, по кусочкам собираем накопленный опыт и учим как жить: не лажать, знать ответы на все вопросы, уметь выйти из любой ситуации и просто быть счастливым.

Поехали!

Современные доски — высокотехнологичное изделие из разных пород дерева, с множеством «прогибов» и другими конструктивными особенностями. Сейчас мы разберемся — что это такое и для чего это сделано.

Основополагающая в данном вопросе — это стиль катания. Ты, Дорогой Друг, прежде, чем открыл эту статью, наверняка посмотрел в интернете не одно сноуборд видео, где безбашенные парни и девчонки катаются по большим нетронутым белоснежным полям или выполняют умопомрачительные сальто через голову на больших трамплинах? Так вот, откроем секрет — для того и другого нужны абсолютно разные доски.

СТИЛЬ

Выделим условно ТРИ стиля катания:

Freeride (Фрирайд) — катание вне трасс в больших горах по глубокому снегу и неподготовленным склонам


Freestyle (Фристайл) — выполнение трюков на специально подготовленных фигурах (трамплины, перила и т.п.)



Карвинг/Слалом — скоростное катание по подготовленным склонам, больше напоминает горные лыжи



Развитие сноуборда породило множество, если это можно так назвать, подклассов, стилей, например: backcountry freestyle — это как фристайл в парке, только фристайл вне трасс, на трамплинах, построенных на естественном рельефе. Джиббинг — скольжение по перилам и парапетам, имитирующими городские, а иногда непосредственно в городе. Бордеркросс — это скоростное прохождение специально подготовленных трасс с препятствиями.

Как правило, доски не привязаны жестко к определенному стилю: на фристайловой доске можно спокойно проехать вне трасс, а на доске для фрирайда весь день зависать в парке. Вопрос лишь в том, что на короткой парковой доске в глубоком снегу ты будешь больше и быстрее уставать и меньше получать удовольствия от процесса и наоборот. Исключение составляют лишь рейсинговые доски — это узкоспециализированные снаряды. Доски для рейсинговых дисциплин называют «жесткими». Это серьезный спортивный снаряд и когда ты поймешь, что именно он тебе и нужен, уже будешь отлично разбираться в вопросе и без наших советов.

Со стилем разобрались, переходим к форме и содержанию.


ФОРМА ДОСКИ

По форме мягкие доски так же делятся на три типа:

Twin Tip — Полностью симметричная доска с одинаковой формой и материалами на носу и хвосте. По сути — нет разницы где у этой доски нос, а где хвост. Такая форма позволяет кататься как в своей стойке, так и в свитче. Чаще всего эти доски используют для фристайла — парки, джиббинг

Directional — Направленная форма доски. Удлиненный мягкий нос и более жесткий хвост. Отлично всплывают глубоком снегу

Directional Twin или Twin Directional — Симметричные по форме, но с более мягким носом и жестким хвостом. Прекрасно плывут в целине (глубоком снегу) и дают более мощный «щелчок» при прыжках с больших трамплинов.

Эффективная длина канта

Также доски различаются геометрией бокового выреза. Эффективная длина канта — это то, от чего зависит радиус поворота. Вообще, этот момент довольно сложная наука, и если ты не обладаешь огромными знаниями в физике и геометрии, то разобраться в этом вопросе будет практически невозможно. Поэтому будем проще, чем больше радиус — тем доска более устойчива на больших скоростях и менее маневренная, чем меньше радиус, тем доска более маневренная и менее устойчивая к большим скоростям. Грубо говоря, для катания в больших горах лучше иметь более устойчивую доску, если ты катаешься на локальной горке, то доска, рассчитанная на большие скорости, тебе скорее всего не пригодится.

ЖЕСТКОСТЬ

Доски имеют свою жесткость (независимо от типа — мягкие или жесткие). Производитель указывает жесткость в условных единиц от 1 до 10. Мягкие доски идеально подойдут новичкам — так как они «прощают» ошибки, а так же они больше подходят для катания в парке и для джиббинга. Жесткие доски больше подходят уверенно катающимся райдерам. Они более резко реагируют на все действия и ошибок уже не прощают.

Если тебе не совсем понятно, что значит «прощают ошибки», приведём простой пример: представь автомобиль, на котором учат водить в автошколе — это будет как мягкая доска которая прощает ошибки. А жесткая в данной ситуации будет как спортивное авто, которое при малейшем нажатии на газ дико, например, срывается с места.


Рекомендованный вес райдера
Это вес рекомендованный для каждой конкретной модели. И выходить в ту или иную сторону за его пределы крайне не рекомендуется. Если вес будет меньше чем нужно — доска не будет работать под тобой должным образом. Ты не сможешь ее правильно загрузить и продавить. Если же наоборот, твой вес будет значительно больше, чем рекомендованный, то доска просто напросто будет из под тебя постоянно выскакивать.

Конструктивные особенности доски

Теперь обратимся к скрытым конструктивным особенностям досок. Начать стоит с сердечника. Для придания доски гибкости и прочности, сердечник делают из склееных между собой пород деревьев. Хвойные породы более хрупкие, но жесткие, а лиственные более гибкие и лучше гасят вибрацию. Кроме деревянных сердечников бывают пенные (встречаются очень редко) и со вставками кевлара или стеклопластика (в очень дорогих и командных моделях).


ТОРСИОННАЯ ЖЕСТКОСТЬ

При катании важную роль играет сопротивление доски скручивающим (торсионным) нагрузкам. История та же самая, что описана на пару абзацев выше: мягкие — «прощают ошибки», жесткие — более точно реагируют на все твои движения. Для предания доски этой самой жесткости в нее встраиваются различные элементы — стеклоткани с различным взаимно перпендикулярным расположением нитей (би-, три- и даже квадроаксиальные), до вставок специальных материалов (углепластик, титан, кевлар).

Голова еще не закружилась от такого обилия новой информации? Тогда выдохни, осталось совсем чуть-чуть. Сейчас разберемся с прогибами и перед тобой откроется полная картина!

Прогиб доски.

Прогиб Camber, он же классический. Если положишь доску на плоскую поверхность, то она будет похожа на классическую беговую лыжу. Такой прогиб дает больший контроль за доской на подготовленных склонах, уверенно держит дугу, стабильный и мощный «щелчок» при прыжках с трамплинов.



Rocker — точная противоположность классическому прогибу. Очевидные плюсы — лучше всплывает в глубоком снегу, хорошо ведет себя в сноуборд парке, позволяя делать максимально стильные nose/tail прессы, прощает ошибки на приземлении. Из минусов — хуже «щелчок» и меньше контроля на больших скоростях.


Flat, Flat Top — В отличие от предыдущих видов, Флэт — просто плоская доска с приподнятыми вверх носом и хвостом. Такая доска больше подходит для джиббинга — боксы, перила, парапеты и вот это вот все — для нее.


Flying-V — Представляет собой смешение Rocker и Camber и выглядит так: «Rocker-Camber-Rocker-Camber-Rocker». За счет обратного прогиба на носу и хвосте доска отлично всплывает в глубоком снегу. За счет классического прогиба под креплениями имеет мощный «щелчок» классической доски. За счет «смешения» прогибов доска имеет больше точек соприкосновения со склоном, за счет чего отлично держит дугу на больших скоростях и врезается в лед словно бритва.



СКОЛЬЗЯК

Он может изготавливаться из полиэтилена двумя способами: экструзией или спеканием. Экструдированная (extruded) база легче царапается, но и легче ремонтируется. Такая база менее требовательна к уходу. Для начинающих это лучший вариант. Спеченная (sintered) база прекрасно впитывает воск, более стойки к царапинам, но и менее ремонтопригодна. В любом случае, на новой доске со скользяком делать тебе ничего не придется. Он идеально подготовлен и будет отлично себя вести в любых условиях.

Подведем итог.
Ты собираешься кататься в больших горах, вне трасс — тогда доски для фрирайда — то, что тебе нужно!
Вот здесь мы специально для тебя подобрали несколько моделей, взгляни:

 


Нет желания или возможности ездить в большие горы, но у тебя на локальном курорте рядом с домом есть сноупарк? Доски для фристайла — твой выбор. А будешь ты больше прыгать или больше кататься по боксам и перилам, зависит уже только от твоих личных предпочтений. И исходя из этого уже ты выберешь, нужна ли тебе доска с классическим прогибом, чтобы прыгать высоко, или нужен рокер, чтобы давить стильные прессы.


   


Будешь кататься и там и там — смотри универсальные снаряды с Flying-V или V-Rocker прогибом.

   

Этих знаний тебе должно хватить, чтобы определиться с доской.


P.S.

Особенности конструкции сноубордов для женщин продиктованы различиями в мужской и женской анатомии — женщины легче (по идее), меньше ростом (как правило), имеют маленький размер ноги (в большинстве случаев). Все это накладывает специфику на женские модели досок — они не отличаются формой или конструкцией, но они имеют меньшие ростовки, более узкие и мягкие. Так же дизайн «для девочек». Все остальное — точно так же.

BOARDSHOP N1 Контакты:
Адрес: Савушкина, 141 197374 Санкт-Петербург,
Телефон:8 800 775-32-52, Электронная почта: shop@boardshop-1.ru